Колико сати заиста треба да се возите да бисте напунили батерију по хладном времену: зашто она „умире“ зими

Фотографија: из отворених извора

Зашто кратка путовања убијају батерију: колико вам је заиста потребно да возите да бисте напунили аутомобил по хладном времену?

Извор:

За многе возаче зимско јутро почиње на исти начин – аутомобил одбија да се покрене први пут, а стартер полако и снажно окреће мотор. Многи људи се надају да ће након покретања генератора брзо вратити изгубљену енергију у батерију, али у мразном времену ова уобичајена логика престаје да функционише. Специјалисти аутосервиса примећују да су зими чак и нове батерије често у стању хроничног недовољног пуњења и објашњавају како да правилно врате њихову функционалност.

Физика хладноће: зашто батерија постаје беспомоћна

Главни узрок проблема лежи у унутрашњој структури обичне оловно-киселинске батерије. Напуњен је течним електролитом, који постаје гушћи како температура пада. Ово доводи до значајног успоравања хемијских реакција унутар уређаја.

Ефекти хладноће се јављају на две критичне тачке. Прво, излаз енергије нагло опада. Ако лети батерија лако производи стартну струју од 600 ампера, онда на температури од -20 ° Ц ова цифра може пасти на 200-250 ампера, што је једва довољно за ротирање смрзнутог мазива у мотору. Друго, способност прихватања накнаде се погоршава. Ледена батерија једноставно не може ефикасно да апсорбује енергију из генератора – прво треба да се загреје изнутра.

Замка кратких зимских путовања

Типичан сценарио коришћења аутомобила зими често постаје фаталан за батерију. Возач троши огромну количину пуњења на тешко покретање мотора на -20 °Ц, након чега загрева аутомобил 5-10 минута и вози на посао још 15-20 минута. За то време мотор успева да се загреје, али моторни простор у коме се налази батерија остаје хладан. Батерија, која је остала замрзнута, прима само мали део струје из генератора и нема времена да се опорави.

Ово ствара зачарани круг: сваким даном ниво напуњености опада све ниже и ниже. Ово стање се назива хронично недовољно пуњење. Ово је главни узрок прераног одумирања батерија зими. На оловним плочама почиње да се формира сулфација – тврди депозит соли, који смањује капацитет и постепено уништава уређај. Можете га се решити само уз помоћ пуног и дуготрајног пуњења.

Митови о времену пуњења: колико је заправо потребно за вожњу?

Међу возачима је распрострањено уверење да је за враћање пуњења довољно да се вози онолико минута колико термометар покаже мраз. То јест, на -10 °Ц – 10 минута, а на -20 °Ц – 20 минута. Међутим, мајстори сервиса сматрају ово правило превише оптимистичним.

У реалним условима јаког мраза (од -20 °Ц и ниже), потребно је најмање 1,5-2 сата непрекидног рада мотора да би се у потпуности обновила енергија након јутарњег стартовања. Тек након тако дугог времена моторни простор ће се загрејати довољно да батерија почне у потпуности да прихвата струју. Стога је главни савет за возаче зими да редовно иду на дуга путовања. Ако обично возите 10-20 минута, обавезно једном недељно дајте свом аутомобилу „шетњу“ у трајању од сат и по.

Квалитет и тежина батерије као гаранција опстанка

Стручњаци примећују да квалитет саме батерије такође игра важну улогу. На тржишту постоји много буџетских модела са лаганим дизајном, где су оловне плоче сувише танке. Веома слабо подносе зимске циклусе дубоког пражњења и непотпуног пуњења. У таквим батеријама плоче могу водити, што ће довести до кратког споја након још једног тешког старта.

Најпоузданији начин да проверите квалитет батерије је њена тежина. Добра батерија од 60 Ах треба да тежи између 15 и 18 кг. Ако је његова тежина само 10-12 кг, то указује на уштеду на олову. Масивне плоче су много отпорније на зимски стрес и продужене мразе.

Кључне ствари за возаче:

• Узмите у обзир сате, а не минуте. Кратка путовања по хладном времену постепено убијају батерију.
• Редовна превенција. Једном у једну или две недеље пустите аутомобил да ради дуже време како би се батерија потпуно напунила.
• Помоћ у тешким мразима. Ако је температура испод -20 °Ц, боље је извадити батерију и напунити је стационарним уређајем у топлој просторији.
• Изаберите квалитет. Не штедите на тежини уређаја; тешка батерија са доказаним искуством је ваша гаранција за стартовање у било ком времену.

Разумевање ових процеса омогућава возачу да не зависи од хирова природе и да свесно одржава аутомобил у радном стању чак иу најтежим зимама.

Сајт није безбедан! Сви ваши подаци су у опасности: лозинке, историја претраживача, личне фотографије, банковне картице и друге личне податке ће користити нападачи.